異次元のSTIモデルだ！ 歴代Sシリーズで唯一SがつかないR205の走りがヤバすぎた!!!
スバルの走りを究極にまで高めたSTIコンプリートモデルの「S2●●」シリーズ。現在までにS201から北米専売だったS209まで出ているが、そのなかで唯一「S」がつかないモデル、R205をクローズアップ！
文／ベストカーWeb編集部・渡邊龍生、写真／スバル、STI
異次元のSTIモデルだ！ 歴代Sシリーズで唯一SがつかないR205の走りがヤバすぎた!!!
■STIコンプリートモデルの最高峰がSシリーズだ
2000年にSシリーズ最初のモデルとして登場したS201
STIのコンプリートモデルモデルには「tS」や「チューンドバイSTI」などもあるが、足回りやエンジンチューンまでを手がけたスバルスポーツ系最高峰モデルが「S」シリーズである。
Sシリーズには3代目レガシィをベースとするS401、4代目レガシィをベースとしたS402で終わった「S4●●」シリーズもあるが、やはりSシリーズといえば歴代インプレッサWRX STIをベースとして「S2●●」シリーズがメインとなる。
2000年に当時の初代インプレッサWRX STiバージョンVIをベースにEJ20ターボを最高出力300ps/最大トルク36.0kgmにまで高めたS201が発売。もちろん、台数限定での発売だ。
2005年に登場したS203
続くS202からはベースとなったインプレッサが2代目GD型にスイッチし、2002年に初期丸目型スペックCをベースとしたS202、2005年に中期涙目型WRX STiのS203を発売。S204はその翌年2006年発売と矢継ぎ早に登場していた。EJ20ターボのパワーは最高出力320psに達していた。
[articlelink]
■3代目インプレッサWRX STIをベースに登場したR205
R205は歴代Sシリーズ唯一の5ドアHBベースモデルがベースとなっている。限定400台での販売だった
そして、2010年1月に登場した3代目インプレッサWRX STIをベースとした初の5ドアハッチバックモデルとなる「R205」だ。S2●●シリーズで唯一、その名に「S」ではなく、「R」がついている。
なぜか？ そもそもSシリーズはSTIが手がけ、STIが考える最高の「走り」を最上の「クォリティ」で仕上げた特別（スペシャル）なモデルがSだという。
R205の「R」にはロードスポーツの意味が込められている
このR205では、その最高の走り（RUN）を求めるコンセプトに特化したモデルの象徴として、当時のSTIが最も重視する走りのステージでオンロードでの最高の「ロードスポーツ」の意味をこのRに込めているのだという。
■STIのテクノロジーを惜しみなく投入！
R205のインテリア。スパルタンな雰囲気ながら尖った印象は受けない
EJ20ターボは専用ボールベアリング式ツインスクロールターボと吸排気系を採用することで低速域を犠牲にすることなく、高出力化を実現したほか、リニアなトルク特性にして日常での街乗りからスポーツ走行までストレスを感じさせない仕立てに。
ストッピングパワーではSTIがチューニングを施したブレンボ製フロント6＆リア4ピストンキャリパーブレーキを採用。絶対的な制動性能とコントロール性を両立させたという。
EJ20ターボは専用ターボと吸排気系採用で最高出力320ps/最大トルク44.0kgmまで向上
また、強靭でしなやかな走りを実現させるため、ピロボールブッシュを使ってリアサスストローク時のフリクションを低減させたうえで路面への追従性を向上させ、同じくリアにフレキシブルサポートにピロボールを追加したことでリアの応答性と追従性を向上。同時に乗り心地とロール感を改善させているのだ。
ほかにもR205専用チューニングを施している専用タイヤと軽量高剛性のSTI製18インチアルミホイールを採用している。抜かりなく走りの全方向にSTIの全総力が注ぎ込まれているのだ。
■歴代唯一の5ドアHBベースのSTI最高峰モデル
STI独自チューンが施されたブレンボ製ブレーキを採用
そのパフォーマンスはEJ20ターボの最高出力320ps/最大トルク44.0kgmにまで高められただけでなく、パワー＆トルクに見合った足回りに空力デバイスを施してあり、「R」の称号に恥じない内容だったのは間違いないだろう。
個人的にR205をクローズドコースでの撮影現場で運転したことがあるが、ノーマルのインプレッサWRX STIとは次元の違う走りを数m走っただけで実感でき、驚嘆した記憶がある。
ノーマルのWRX STIとは次元の違う走りが堪能できる！
日本ではS208が最後となっている（S209はEJ25ターボ採用の北米専売モデル）が、R205は歴代モデルのなかでも独自の存在感を放っており、今なおその魅力は褪せていないように思う。
こんな記事も読まれています
この記事に出てきたクルマ
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
おすすめのニュース
-
AUTOSPORT web0
-
motorsport.com 日本版1
-
AUTOSPORT web0
-
motorsport.com 日本版1
-
-
Auto Messe Web0
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOCAR JAPAN17
-
Auto Messe Web6
愛車管理はマイカーページで！
登録してお得なクーポンを獲得しよう
おすすめのニュース
-
motorsport.com 日本版0
-
乗りものニュース26
-
-
AUTOSPORT web1
-
AUTOSPORT web3
-
AUTOCAR JAPAN68
-
-
乗りものニュース7
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOSPORT web0
-
-
motorsport.com 日本版0
-
motorsport.com 日本版0
-
WEB CARTOP6
-
motorsport.com 日本版1
-
グーネット10
-
AUTOSPORT web2
-
AUTOSPORT web0
-
-
-
motorsport.com 日本版0
-
-
-
-
グーネット0
-
-
-
-
レスポンス1
業界ニュースアクセスランキング
-
[新型カローラクロス]が超絶イケメン顔に!! さらに人気爆増でバカ売れ必至!? 日本導入熱望の国産車たち
-
「ガソリン代が安くて最高！」 日本一「燃費のいいクルマ」ってどれ？ “財布に優しい”国産車トップ3とは
-
「みんなやってるじゃん」はダメダメ!! 超カッコ悪いマナー違反を知ってますか？
-
名古屋～浜松「無料で信号ゼロ」秒読み段階!? 国道23号バイパス「名豊道路」全通は”1年以内” 東名の南側「完全スムーズ化」まであとわずか
-
1000馬力“4.1L V6”搭載!? 新「GT-R“R36”」まもなく公開!? 「歴代デザイン」採用で製作始まる！ 日産「和製スーパーカー」の正体とは
この記事に出てきたクルマ
みんなのコメント
２ペダルでハンドル付近でシフトチェンジしたいっす。